Mótorhjól að aftan höggdeyfi

Mótorhjólsáfall er mikið notað og það eru margar tegundir ökutækja sem taka þátt á sviði vélknúinna ökutækja. Hvað varðar höggdeyfi að aftan fyrir fylgihluti fyrir mótorhjól ökutækja, ættu kjörin áhrif aftan áfallsgeymsla að vera framsækin: Þegar hjólin fara yfir litlar hindranir á veginum og hafa áhrif minna á, ætti frammistaða aftari höggdeyfanna að vera tiltölulega mild og mjúk Til að tryggja þægilega reiðmennsku og slétta meðhöndlun. Þegar hjólin ýta fljótt yfir stórar hindranir og verða fyrir ofbeldisfullum áhrifum ætti að aftan höggdeyfi fljótt að verða fastur, í raun koma í veg fyrir að mótorhjólið snerti botninn og tryggja að mótorhjólið geti haldið góðri stjórn. Hins vegar er hefðbundin uppsetningaraðferð að aftan höggdeyfi að efri endinn er settur upp á grindinni og neðri endinn er settur upp á aftari vippararminn, sem er erfitt að ná framsæknum áhrifum. Þrátt fyrir að sumir framleiðendur fylgihluta á mótorhjól ökutækja geri ráðstafanir eins og breytilegt hlutfall, geta þeir ekki breytt dempingunni, sem leiðir til óhóflegrar mýkt, ófullnægjandi dempunar og annarra vandamála.